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    有什么好玩的德州app新型隧道逃生管到底靠不靠譜?我們用事實說話

    2018-07-28 16:58:59  來源:有什么好玩的德州app新材

    本文記錄了通過將尺寸規格相近的超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。

    試驗材料:
    Q235螺旋縫埋弧焊鋼管VS超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道
    1.Q235螺旋縫埋弧焊鋼管:規格為Φ620×10。屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
    2.超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道(分子量約為250萬):規格為Φ800×30mm,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

    試驗要求及方法:
    采用尺寸規格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道的可靠性。
    1.沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.87m。巖體參數取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重W=611kg。
    2.圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm。

    試驗過程:
    用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當受到落石沖擊荷載作用時,圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷面的開挖高度。

    本試驗取隧道中心頂部到圓管頂部的高度的極限值H為10m,將塊石自由釋放,分別對超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道和鋼管進行沖擊。實驗結果超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生永久性形變。

    為了明確沖擊能量的大小,對石塊從10m高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進行計算。在石塊自由下落時,石塊瞬時速度可由能量守恒定律求出,Vt=14m/s。

    結果中可以看出,10m高處落下的石塊的沖擊能非常大。同時,超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發生永久性形變,難以恢復。

    試驗結論:
    首次采用超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。
    同時,超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。
    *后,通過對超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯—隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。